Получить предложение

Google reCaptcha: Неверный ключ сайта.

Решения для промышленной резки

Судостроение — обслуживание Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC)

Проекты по резке судостроения

Нам повезло участвовать в подпроекте контейнеровоза вместимостью 24 000 TEU. В связи с соглашением о конфиденциальности мы не можем раскрыть подробности.

История отрасли и болевые точки

Глобальное положение Китая в судостроительной отрасли:

  • Новые заказы China Shipbuilding Group в 2024 году составят более 401 млн тонн от общего мирового объема.

  • Производитель первого в мире сверхбольшого контейнеровоза (23 000 TEU), работающего на двух видах топлива — сжиженном природном газе

Фокус на болевой точке:

  • Резка толстой стальной пластины: Толщина стали корпуса составляет 80–120 мм, а срок службы традиционных расходных инструментов короток (обычные шлифовальные круги требуют замены после 200 резов).
  • Обработка композитных материалов: Резка деталей корпуса из углеродного волокна подвержена расслоению (требование точности ≤0,1 мм)
  • Соблюдение экологических норм: Он должен соответствовать стандартам IMO 2020 по низкому уровню выбросов серы, а абразивы, содержащие фенольную смолу, запрещены.
Первый в мире сверхбольшой контейнеровоз, работающий на двух видах топлива (СПГ) (23 000 TEU)

Основные продуктовые решения

1. Высокопроизводительная система резки корпусных стальных листов

  • ​Портфель продуктов​​:

    • Сверхтвердый отрезной круг​: Изготовлен из циркониевого корунда (ZA)​​, устойчив к высоким температурам до ​1600°С**

    • Алмазный пильный диск большого диаметра​: спецификация Φ800 мм, одинарная глубина реза​120 мм

  • Технические параметры​:

    • Скорость резки увеличена благодаря 40%**: резка стали Q345 толщиной 100 мм выполняется за 8 минут (традиционным инструментам требуется 13 минут)

    • Срок службы инструмента увеличен благодаря 300%**: один шлифовальный круг может выполнить более 800 стандартных резов

    • Контроль пыли: оснащен нанопокрытием для подавления пыли, PM2.5 в рабочей зоне снижается на 65%

На проекте контейнеровоза вместимостью 24000 TEU на верфи Цзяннань наша режущая система сократила период строительства блока на 18 дней.

2. Решения для прецизионной обработки композитных материалов

  • Специальные инструменты​:
    • ​Импульсный шлифовальный круг с низкой вибрацией​​: Амплитуда ≤​​0,02 мкм​​, чтобы предотвратить разрыв между слоями углеродного волокна
    • Керамический абразив с сотовой структурой​: Для полировки поверхности крышек морских радаров (Ra≤​​0,8 мкм​​)
  • Интеллектуальный мониторинг​:
    • ИнтегрированныйДатчик Интернета вещейМониторинг износа инструмента в режиме реального времени (автоматическая сигнализация при потере точности, превышающей 5%)
    • Данные:
Параметры в реальном времени Стандартное значение Текущий статус
Колебание силы резания <15 Н 12,3 с.ш.
Отклонение температуры ±5 °С +3,2 °С

3. Система соответствия требованиям «зеленого» судостроения

  • Экологическая сертификация​:

    • Вся продукция прошла ​Экологическая сертификация DNV GL(список запрещенных веществ соответствует регламенту ЕС REACH)

    • Биоразлагаемая охлаждающая жидкость: используется с режущими инструментами, значение ХПК ≤​30 мг/л​

  • Управление углеродным следом​:

    • Выбросы углерода при производстве шлифовальных кругов1,2 кг CO₂e(средний показатель по отрасли — 2,8 кг)

    • Обеспечить ​Экологическая декларация продукции EPDдля поддержки подготовки отчетов ESG верфи

Первый в мире сверхбольшой контейнеровоз, работающий на двух видах топлива (СПГ) (23 000 TEU)

Сравнение технических преимуществ

 

Индикаторы Наши решения Международные конкуренты (3M/Walter) Местные конкуренты
Эффективность резки (мм²/мин) ​5800​ 5200 3800
Частота смены инструмента 8 часов/время 6 часов/время 4 часа/время
Скорость выброса пыли 18 мг/м³ 25 мг/м³ 45 мг/м³
Индивидуальный цикл реагирования 72 часа 120 часов 240 часов

Отзывы клиентов

Технический директор Китайской государственной судостроительной корпорации Waigaoqiao Shipyard прокомментировал::

«При строительстве первого отечественного большого круизного лайнера система резки вашей компании достигла точности прямолинейности 0,03 мм/м. В сочетании с нашим самостоятельно разработанным сварочным роботом погрешность смыкания сегментов контролировалась в пределах ±2 мм, что соответствует высочайшему международному уровню».

​Вспомогательные услуги:

  • Инженер-технолог на месте поддержка резидента (**более 200 человеко-дней технического обслуживания в год)

  • Умное хранение запасных частей: Таможенный склад в порту Шанхай Яншань располагает текущими запасами на сумму 5 миллионов долларов США, а срочные заказы могут быть доставлены в течение 4 часов.

Первый в мире сверхбольшой контейнеровоз, работающий на двух видах топлива (СПГ) (23 000 TEU)

Получите наше предложение

Заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Google reCaptcha: Неверный ключ сайта.