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산업용 절단 솔루션

조선 - 중국 국영 조선 기업(CSSC)에 서비스 제공

선박 제조 절단 프로젝트

24,000TEU급 컨테이너선 프로젝트의 하위 프로젝트에 참여하게 되어 영광입니다. 기밀 유지 계약으로 인해 자세한 내용은 말씀드릴 수 없습니다.

산업 배경 및 문제점

조선업계에서 중국의 세계적 지위:

  • 중국조선그룹의 2024년 신규 주문량은 전 세계 총 주문량의 40% 이상을 차지합니다.

  • 세계 최초 LNG 이중연료 추진 초대형 컨테이너선(23000TEU) 제작

​고통점에 초점을 맞추다:

  • 두꺼운 강판 절단: 선체강의 두께는 80~120mm이며, 기존 공구 소모품의 수명이 짧습니다(일반 연삭 휠은 200회 절삭 후 교체해야 함)
  • ​복합소재 가공: 탄소섬유 선체 부품 절단 시 박리 손상 발생 가능성 (정확도 요구 사항 ≤0.1mm)
  • 환경 규정 준수: IMO 2020 저유황 배출 기준을 준수해야 하며, 페놀수지를 함유한 연마제는 사용이 금지됩니다.
세계 최초 LNG 이중연료 추진 초대형 컨테이너선(23,000TEU)

핵심 제품 솔루션

​1. 선체강판 고효율 절단 시스템

  • ​제품 포트폴리오​​:

    • ​초경질 커팅 휠: 지르코니아 코런덤(ZA)으로 제작​, 최대 고온에 대한 내성1600°C**

    • 대구경 다이아몬드 톱날: Φ800mm 사양, 단일 절단 깊이120mm

  • ​기술적 매개변수​​:

    • 40%**로 절삭 속도 향상: 100mm 두께 Q345강 절삭이 8분 만에 완료됩니다(기존 공구는 13분 소요).

    • 300%**로 공구 수명 연장: 단일 연삭 휠로 800개 이상의 표준 절단을 완료할 수 있습니다.

    • 먼지 제어 : 나노 레벨 먼지 억제 코팅 장착, 작업 구역 내 PM2.5는 65%만큼 감소합니다.

강남조선소 24,000TEU 컨테이너선 프로젝트에서 당사의 커팅 시스템을 도입하여 블록 건설 기간을 18일 단축하였습니다.

2. 복합재료를 위한 정밀 가공 솔루션

  • 특수 도구​:
    • 저진동 펄스 연삭 휠: 진폭 ≤0.02μm​, 탄소섬유층 사이의 찢어짐을 방지하기 위해
    • ​허니콤 세라믹 연마재​: 선박용 레이더 커버 표면 연마용 (Ra≤​0.8μm​)
  • 지능형 모니터링​:
    • 통합사물인터넷 센서공구 마모 실시간 모니터링(정확도 손실이 5%를 초과하면 자동 알람)
    • 데이터:
실시간 매개변수 표준값 현재 상태
절삭력 변동 <15N 12.3 북
온도 편차 ±5 °C +3.2 °C

3. 녹색조선 준수 시스템

  • 환경 인증​:

    • 모든 제품은 ​​DNV GL 환경 인증​(금지 물질 목록은 EU REACH 규정을 준수합니다)

    • 생분해성 냉각수: 절삭 공구와 함께 사용, COD 값 ≤​30mg/L

  • 탄소 발자국 관리​:

    • 연삭 휠 생산 당 탄소 배출량1.2kg CO₂e​(업계 평균은 2.8kg입니다)

    • 제공하다 ​EPD 환경 제품 선언조선소 ESG 보고서 작성 지원

세계 최초 LNG 이중연료 추진 초대형 컨테이너선(23,000TEU)

기술적 장점 비교

 

지표 우리의 솔루션 국제 경쟁사(3M/Walter) 지역 경쟁사
절단 효율(mm²/분) 5800 5200 3800
공구 교환 빈도 ​8시간/시간​ 6시간/시간 4시간/시간
먼지 배출률 18mg/m³ 25mg/m³ 45mg/m³
맞춤형 응답주기 72시간 120시간 240시간

고객 평가

중국 국영 조선 기업 와이가오차오 조선소 기술 이사는 다음과 같이 말했습니다.:

국내 최초의 대형 크루즈선 건조에서 귀사의 절단 시스템은 직진도 정확도 0.03mm/m를 달성했습니다. 또한, 당사가 독자 개발한 용접 로봇과 결합하여 세그먼트 마감 오차를 ±2mm 이내로 제어하여 세계 최고 수준을 달성했습니다.

지원 서비스:

  • 현장 프로세스 엔지니어 거주자 지원(연간 200인 이상의 기술 서비스)

  • 예비 부품의 스마트한 보관: 상하이 양산항 보세창고는 500만 달러의 재고를 보유하고 있으며, 긴급 주문은 4시간 이내 배송이 가능합니다.

세계 최초 LNG 이중연료 추진 초대형 컨테이너선(23,000TEU)

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