産業用切断ソリューション

造船業界における中国の世界的な地位:

• 中国船舶重工集団の2024年の新規受注は世界総受注量の40%以上を占める

• 世界初のLNGデュアル燃料駆動超大型コンテナ船（23000TEU）メーカー

​ペインポイントのフォーカス:

• ​厚鋼板の切断船体鋼の厚さは80～120mmで、従来の工具消耗品の寿命は短い（通常の研削砥石は200回切削すると交換する必要がある）
• ​複合材料加工: カーボンファイバー製の船体部品の切断では、剥離損傷が発生しやすい（精度要件≤0.1mm）
• ​環境コンプライアンス: IMO 2020の低硫黄排出基準に適合する必要があり、フェノール樹脂を含む研磨剤は禁止されています

​1. 船体鋼板の高効率切断システム​

• ​製品ポートフォリオ​:

  • ​超硬質切断ホイール​: ジルコニアコランダム（ZA）製​​、最大​の高温に耐えます1600℃**

  • ​大口径ダイヤモンドソーブレード​：Φ800mm仕様、シングル切削深さ ​120mm​

• ​技術的パラメータ​:

  • 40%** による切断速度の向上: 100 mm 厚の Q345 鋼の切断が 8 分で完了 (従来のツールでは 13 分かかります)

  • 300%**により工具寿命が延長：1つの研削ホイールで800回以上の標準切削が可能

  • ダストコントロール：ナノレベルのダスト抑制コーティングを装備作業エリア内のPM2.5は65%減少します

江南造船所の24,000TEUコンテナ船プロジェクトでは、当社の切断システムによりブロックの建造期間が18日間短縮されました。

2. 複合材料の精密加工ソリューション ​​

• ​特殊工具​:
  • ​低振動パルス研削ホイール​: 振幅 ≤​0.02μm​​、カーボンファイバー層間の裂け目を防ぐため
  • ​ハニカムセラミック研磨材​: 船舶用レーダーカバーの表面研磨用 (Ra≤​0.8μm​)
• ​インテリジェントな監視​:
  • 統合​IoTセンサー工具摩耗のリアルタイム監視（精度低下が5%を超えると自動アラーム）
  • データ：

リアルタイムパラメータ	標準値	現在の状況
切削力の変動	<15 N	12.3 北緯
温度偏差	±5℃	+3.2℃

​3. グリーン造船コンプライアンスシステム​

• ​環境認証​:

  • すべての製品は、DNV GL環境認証（禁止物質のリストはEU REACH規則に準拠しています）

  • 生分解性クーラント：切削工具に使用、COD値≤​30mg/L​

• ​カーボンフットプリント管理​:

  • 研削砥石生産あたりの炭素排出量1.2kg CO₂e​（業界平均は2.8kg）

  • 提供するEPD環境製品宣言造船所のESGレポート作成を支援する

 

指標	当社のソリューション	国際的な競合他社（3M/Walter）	地元の競合他社
切断効率（mm²/分）	​5800​​	5200	3800
工具交換頻度	​8時間/回​	6時間/回	4時間/回
粉塵排出率	​18mg/m³​​	25mg/m³	45mg/m³
カスタマイズされた応答サイクル	​72時間​	120時間	240時間

​中国国営船舶重工集団外高橋造船所の技術部長は次のようにコメントした。:

「国産初の大型クルーズ船建造において、御社の切断システムは真直度精度0.03mm/mを達成しました。また、当社が独自に開発した溶接ロボットと組み合わせることで、セグメント閉合誤差は±2mm以内に抑えられ、世界最高水準を達成しました。」

​サポートサービス:

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