Solusi Pemotongan Industri

Posisi global Tiongkok dalam industri pembuatan kapal:

• Pesanan baru China Shipbuilding Group pada tahun 2024 mencapai lebih dari 40% dari total pesanan global

• Produsen kapal kontainer ultra-besar bertenaga bahan bakar ganda LNG pertama di dunia (23000TEU)

​Fokus titik nyeri:

• ​Pemotongan pelat baja tebal:Ketebalan baja lambung adalah 80-120mm, dan umur bahan habis pakai alat tradisional pendek (roda gerinda biasa perlu diganti setelah 200 pemotongan)
• ​Pengolahan material komposit:Pemotongan bagian lambung serat karbon rentan terhadap kerusakan delaminasi (persyaratan akurasi ≤0,1 mm)
• ​Kepatuhan lingkungan:Harus memenuhi standar emisi sulfur rendah IMO 2020, dan bahan abrasif yang mengandung resin fenol dilarang

​1. Sistem pemotongan efisiensi tinggi untuk pelat baja lambung kapal​

• ​Portofolio produk​:

  • ​Roda pemotong superkerasTerbuat dari zirkonia korundum (ZA)​, tahan terhadap suhu tinggi hingga ​1600°C**

  • ​Mata gergaji berlian berdiameter besarSpesifikasi Φ800mm, kedalaman pemotongan tunggal120 mm​

• ​Parameter teknis​:

  • Kecepatan pemotongan meningkat sebesar 40%**: Pemotongan baja Q345 setebal 100 mm selesai dalam 8 menit (alat tradisional membutuhkan waktu 13 menit)

  • Umur pakai alat diperpanjang hingga 300%**: Roda gerinda tunggal dapat menyelesaikan 800+ pemotongan standar

  • Kontrol debu: Dilengkapi dengan lapisan penekan debu tingkat nano, PM2.5 di area kerja berkurang 65%

Dalam proyek kapal kontainer Jiangnan Shipyard 24000TEU, sistem pemotongan kami mempersingkat masa konstruksi blok hingga 18 hari.

2. Solusi pemesinan presisi untuk material komposit​

• ​Alat khusus​:
  • ​Roda gerinda pulsa getaran rendah​: Amplitudo ≤​0,02 μm, untuk mencegah robeknya lapisan serat karbon
  • ​​Abrasif keramik sarang lebah​​: Untuk memoles permukaan penutup radar laut (Ra≤​0,8μm)
• ​Pemantauan cerdas​:
  • TerintegrasiSensor IoTPemantauan keausan alat secara real-time (alarm otomatis ketika kehilangan akurasi melebihi 5%)
  • Data:

Parameter waktu nyata	Nilai standar	Status saat ini
Fluktuasi gaya pemotongan	<15 N	12,3 N
Deviasi suhu	±5 °C	+3,2 derajat celcius

​3. Sistem Kepatuhan Pembuatan Kapal Hijau​

• ​Sertifikasi lingkungan​:

  • Semua produk telah lulus uji ​Sertifikasi lingkungan DNV GL(daftar zat terlarang mematuhi peraturan REACH Uni Eropa)

  • Pendingin biodegradable: digunakan dengan alat pemotong, nilai COD ≤​30mg/L​

• ​Manajemen jejak karbon​:

  • Emisi karbon per produksi roda gerinda1,2 kg CO₂e​(rata-rata industri adalah 2,8kg)

  • MenyediakanDeklarasi Produk Lingkungan EPDuntuk mendukung penyusunan laporan ESG galangan kapal

 

Indikator	Solusi kami	Pesaing internasional (3M/Walter)	Pesaing lokal
Efisiensi pemotongan (mm²/menit)	​5800​​	5200	3800
Frekuensi penggantian alat	​8 jam/waktu​	6 jam/waktu	4 jam/waktu
Tingkat emisi debu	​18 mg/m³​	25 mg/m³	45 mg/m³
Siklus respons yang disesuaikan	​72 jam​	120 jam	240 jam

​Direktur Teknis Perusahaan Pembuatan Kapal Negara Tiongkok, Galangan Kapal Waigaoqiao berkomentar:

Dalam pembangunan kapal pesiar besar domestik pertama, sistem pemotongan perusahaan Anda mencapai akurasi kelurusan 0,03 mm/m. Dikombinasikan dengan robot las yang kami kembangkan secara independen, kesalahan penutupan segmen dapat dikontrol hingga ±2 mm, mencapai standar internasional tertinggi.

​Layanan pendukung:

• ​Insinyur proses di tempat dukungan penduduk (**​200+ hari kerja layanan teknis per tahun)

• ​Penyimpanan suku cadang yang cerdasGudang berikat Pelabuhan Yangshan Shanghai memiliki stok tetap sebesar USD 5 juta, dan pesanan mendesak dapat dikirimkan dalam waktu 4 jam