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Industrielle Schneidlösungen

Schiffbau – Im Dienste der China State Shipbuilding Corporation (CSSC)

Schneidprojekte im Schiffsbau

Wir haben das Glück, an einem Teilprojekt des 24000TEU-Containerschiffsprojekts beteiligt zu sein. Aufgrund der Vertraulichkeitsvereinbarung können wir nicht zu viele konkrete Details preisgeben.

Branchenhintergrund und Schwachstellen

Chinas globale Position im Schiffbau:

  • Die Neuaufträge der China Shipbuilding Group im Jahr 2024 machen mehr als 40% der weltweiten Gesamtmenge aus

  • Der weltweit erste Hersteller eines mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb betriebenen, ultragroßen Containerschiffs (23.000 TEU)

Fokus auf Schmerzpunkte:

  • ​Schneiden dicker Stahlplatten: Die Dicke des Rumpfstahls beträgt 80–120 mm und die Lebensdauer herkömmlicher Werkzeugverbrauchsmaterialien ist kurz (normale Schleifscheiben müssen nach 200 Schnitten ausgetauscht werden).
  • ​Verarbeitung von Verbundwerkstoffen: Beim Schneiden von Rumpfteilen aus Kohlefaser besteht die Gefahr von Delaminationsschäden (Genauigkeitsanforderung ≤0,1 mm)
  • Umweltverträglichkeit: Es muss den IMO 2020-Standards für niedrige Schwefelemissionen entsprechen, und Schleifmittel, die Phenolharz enthalten, sind verboten
Das weltweit erste mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb betriebene Großcontainerschiff (23.000 TEU)

Kernproduktlösungen

1. Hocheffizientes Schneidsystem für Rumpfstahlplatten

  • ​Produktportfolio​​:

    • ​Superhartes Schneidrad​​: Hergestellt aus Zirkonkorund (ZA)​​, beständig gegen hohe Temperaturen bis zu ​​1600°C​**​

    • Diamantsägeblatt mit großem Durchmesser​: Φ800mm Spezifikation, einzelne Schnitttiefe ​120 mm

  • ​Technische Parameter​​:

    • Die Schnittgeschwindigkeit wurde um 40%** erhöht: Das Schneiden von 100 mm dickem Q345-Stahl ist in 8 Minuten abgeschlossen (herkömmliche Werkzeuge benötigen 13 Minuten)

    • Verlängerte Werkzeugstandzeit durch 300%**: Eine einzelne Schleifscheibe kann über 800 Standardschnitte durchführen

    • Staubkontrolle: Ausgestattet mit einer Staubunterdrückungsbeschichtung auf Nanoebene, PM2,5 im Arbeitsbereich wird um 65% reduziert

Beim 24.000-TEU-Containerschiffprojekt der Jiangnan Shipyard verkürzte unser Schneidsystem die Blockbauzeit um 18 Tage.

2. Präzisionsbearbeitungslösungen für Verbundwerkstoffe ​

  • Spezialwerkzeuge​:
    • ​Vibrationsarme Impulsschleifscheibe​​: Amplitude ≤​0,02 μm​, um ein Reißen zwischen den Carbonfaserschichten zu verhindern
    • ​Wabenförmiges Keramik-Schleifmittel​​: Zum Polieren der Oberfläche von Marine-Radarabdeckungen (Ra≤​0,8 μm​)
  • Intelligente Überwachung​:
    • IntegriertIoT-SensorEchtzeitüberwachung des Werkzeugverschleißes (automatischer Alarm, wenn der Genauigkeitsverlust 5% überschreitet)
    • Daten:
Echtzeitparameter Standardwert Aktueller Status
Schnittkraftschwankungen <15 N 12,3 N
Temperaturabweichung ±5 °C +3,2 °C

3. Compliance-System für umweltfreundlichen Schiffbau

  • Umweltzertifizierung​:

    • Alle Produkte haben die ​​DNV GL-Umweltzertifizierung​(Die Liste der verbotenen Substanzen entspricht der EU-REACH-Verordnung)

    • Biologisch abbaubares Kühlmittel: Verwendung mit Schneidwerkzeugen, CSB-Wert ≤​30 mg/l

  • ​CO2-Fußabdruckmanagement​​:

    • CO2-Emissionen pro Schleifscheibenproduktion​1,2 kg CO₂e(Branchendurchschnitt liegt bei 2,8 kg)

    • Bereitstellung​EPD Umweltproduktdeklaration​​ zur Unterstützung der Erstellung von ESG-Berichten für Werften

Das weltweit erste mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb betriebene Großcontainerschiff (23.000 TEU)

Vergleich der technischen Vorteile

 

Indikatoren Unsere Lösungen Internationale Wettbewerber (3M/Walter) Lokale Wettbewerber
Schneidleistung (mm²/min) 5800 5200 3800
Werkzeugwechselhäufigkeit ​8 Stunden/Zeit​ 6 Stunden/Zeit 4 Stunden/Zeit
Staubemissionsrate 18 mg/m³ 25mg/m³ 45mg/m³
Angepasster Antwortzyklus 72 Stunden 120 Stunden 240 Stunden

Kundenstimmen

Der Technische Direktor der China State Shipbuilding Corporation Waigaoqiao Shipyard kommentierte:

Beim Bau des ersten großen Kreuzfahrtschiffs in China erreichte das Schneidsystem Ihres Unternehmens eine Geradheitsgenauigkeit von 0,03 mm/m. In Kombination mit unserem eigens entwickelten Schweißroboter wurde der Segmentschließfehler auf ±2 mm begrenzt und erreichte damit internationales Spitzenniveau.

Unterstützende Dienste:

  • Prozessingenieur vor Ort Resident-Support (**​200+ Manntage technischer Service pro Jahr)

  • ​Smarte Lagerung von Ersatzteilen: Das Zolllager im Hafen von Shanghai Yangshan verfügt über einen Lagerbestand von 5 Millionen USD und dringende Bestellungen können innerhalb von 4 Stunden geliefert werden

Das weltweit erste mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb betriebene Großcontainerschiff (23.000 TEU)

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